德國執(zhí)行器EB6.1SYD工作原理

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雙作用氣動執(zhí)行器工作原理:

當(dāng)氣源壓力從氣口(2)講入氣缸兩活之間中腔時(shí)，使兩活寒分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時(shí)使兩活賽步條同步帶動輸出軸(步輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(步輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝，輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))單作用氣動執(zhí)行器工作原理:

當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時(shí)使兩活 塞齒條同步帶動檢出軸(步輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁調(diào)換向后，氣缸的兩活賽在彈備的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣，從氣口(2)排 出，同時(shí)使兩活寒步條同步帶動輸出軸(些輪)順時(shí)針方向旅轉(zhuǎn)。(加果把活寒相對反方向安裝，彈等復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蚵棉D(zhuǎn)。

單作用氣動執(zhí)行器工作原理:

當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈策壓縮，兩端

氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時(shí)使兩活 塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈策的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動

輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝，彈策復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)

上海譜閔熱賣型號如下：

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對夾式蝶閥Z611-A

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