FESTO費(fèi)斯托減壓閥LFR-3/8-D-O-MINI總代理

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FESTO 減壓閥因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙。」型減壓閥配合間隙一般為0.007~0.015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯

主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎?amp;phi;1.0mm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。

FESTO減壓閥帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無阻尼)，而閥芯上下受力面積相等，但出油有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

JF型減壓閥，出廠時(shí)泄油子L是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔(彈簧腔)困油，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓?！剐凸苁介y與此相同。」型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。

對J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向(錯(cuò)90°或180°)，使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對即可。

FESTO費(fèi)斯托減壓閥LFR-3/8-D-O-MINI總代理

FESTO減壓閥是通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的,并依靠介質(zhì)本身的能量控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定的自動閥門。

選用原則:1.閥進(jìn)口壓力的波動應(yīng)控制在進(jìn)口壓力給定值的80%~105%，如超過該范圍，性能會受影響。

2.通常閥后壓力Pc應(yīng)小于閥前壓力的0.5倍，即Pc<0.5P1。減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用，超出范圍應(yīng)更換彈簧。

3.在介質(zhì)工作溫度比較高的場合，一般選用先導(dǎo)式活塞式減壓閥或先導(dǎo)式波紋管減壓閥。

4.介質(zhì)為空氣或水(液體)的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導(dǎo)式薄膜式減壓閥。

5.介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。

6.為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

上海譜閔FESTO電磁閥熱賣型號如下：

VSVA-B-M52-AZH-A1-1R5L

VSVA-B-M52-MH-A1-1C1

VSVA-B-T32C-AH-A1-1C1

VSVA-B-T32C-AZD-A2-1T1L

VSVA-B-T32C-AZH-A1-1R5L

VSVA-B-T32H-AH-A1-1R5L

VSVA-B-T32H-AZD-A2-1T1L

VTUG-14-SL2-B1T-Q10-U-Q6S-12M

VUVB-S-M42-AZD-Q4-1T1L

VUVB-S-M42-AZD-Q8-1C1

VUVG-B10-M52-RZT-F-1P3

VUVG-B10-M52-RZT-F-1R8L

VUVG-B10-T32C-MZT-F-1T1L

VUVG-B14-M52-AZT-F-1P3

VUVG-B14-M52-MZT-F-1P3

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