PARKER液壓閥D3FBE02SC0NKW3XG091總代理

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壓力控制閥的工作原理

壓力控制閥依靠彈簧力和液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉。系統的最高壓力由溢流閥調定，系統的工作壓力由外載荷決定。當液壓泵來的油進入B腔后，由于兩邊面積相等，對閥芯沒有軸向推力。當系統壓力升高時，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統壓力繼續(xù)升高。當壓力超過彈簧力時，閥芯向下運動，P口與T口接通，壓力油泄回油箱，系統壓力下降。當油壓力低于彈簧力時，閥芯上移，切斷P口與T口的聯系，系統壓力再次升高。這樣，閥芯不停地交替動作，系統壓力在動態(tài)中實現平衡，穩(wěn)定在某一值?。

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減壓閥的工作原理

減壓閥通過液體流過狹小的縫隙產生壓力損失，使出口壓力低于進口壓力。減壓閥可以分為直動型和先導型兩大類。直動型減壓閥直接利用進口壓力和出口壓力的差值來控制閥芯的移動，而先導型減壓閥則通過一個小型的先導閥來控制主閥的開啟和關閉。減壓閥的主要作用是減壓和穩(wěn)壓，確保各個執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力?。

比例閥的工作原理

比例閥在普通壓力閥、流量閥和方向閥上使用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥具有壓力補償性能，輸出壓力和流量不受負載變化的影響。比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，從而按比例控制液流的流量和改變液流的方向，實現對執(zhí)行機構的位置或速度控制。在某些高精度要求的場合，還可以構成閉環(huán)控制系統?。

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